La serie EDiA XL de Mitsubishi Forklift Trucks no solo es la más demandada y valorada por nuestros clientes, sino que ahora también recibe el reconocimiento internacional que se merece.

Estamos orgullosos de que nuestra carretilla eléctrica EDiA XL haya obtenido el premio al producto más sostenible del año en los Archies 2022 que otorga la prestigiosa UK Material Handling Association. Es el séptimo galardón que recibe la marca en la historia de este certamen.

El jurado quedó impresionado por las nuevas tecnologías introducidas en la EDiA XL, que permiten que las carretillas eléctricas sean una alternativa ecológica real a las de motor de combustión interna en más entornos que antes.

Al ser la carretilla más silenciosa y eficiente energéticamente de su clase, la EDiA XL reduce la contaminación acústica y sonora y elimina las emisiones, al tiempo que ofrece toda la potencia de una carretilla diésel. La carretilla eléctrica también está equipada con AutoBoost, que proporciona potencia extra cuando se necesita, como en pendientes pronunciadas o rampas.

ULMA Carretillas Elevadoras le ofrece modelos innovadores de gran versatilidad, potencia, maniobrabilidad y ergonomía con diferentes capacidades de carga comprendidas entre 1400kg y 5500kg.

Las carretillas eléctricas Mitsubishi de tres y cuatro ruedas, con motores de 24, 48 y 80V de potencia y ruedas superelásticas son ideales para realizar tareas de carga y descarga, recepción, transporte y expedición de mercancías tanto en interior como en exterior.

La serie trilateral ELEViA es una auténtica especialista VNA optimizada para facilitar la recogida de pedidos y la manipulación de palets en espacios donde los pasillos son muy estrechos.

Con controles intuitivos, una cabina ergonómica y espaciosa y una excelente visibilidad, ELEViA es el sueño de cualquier operario. El diseño modular y su ingeniería la hacen altamente configurable.

Cada modelo de la gama está totalmente optimizado para un tipo de aplicación específica, lo que permite una selección completa y versátil de carretillas.

Los modelos de 1,1-1,3 toneladas están disponibles con sistemas eléctricos de 48V y 80V, mientras que los modelos más grandes sólo tienen 80V.

Diseñada para espacios con pasillos muy estrechos (VNA), la ELEViA consta de siete modelos de conductor de pie entre 1,1 y 2,0 toneladas.

Los modelos de 1,1–1,3 toneladas están disponibles con sistemas de 48V y 80V, mientras que los modelos más grandes únicamente a 80V.

Y, dado que las necesidades pueden variar mucho de un almacén a otro, cada ELEViA se optimiza al máximo para un determinado tipo de aplicación, y su diseño modular permite adaptar fácilmente las carretillas a las necesidades específicas del cliente.

Características principales

Diseño VNA altamente optimizado

Cada ELEViA es una especialista en VNA, que ofrece una excelente productividad en pasillos estrechos con bajos requerimientos de mantenimiento.

Fácil acceso a los puntos de mantenimiento

El servicio es siempre rápido y sencillo, minimizando cualquier posible tiempo de inactividad.

Posibilidad de 7 capacidades diferentes

Cada modelo de la gama ha sido altamente optimizado para cumplir una función específica diferente, ofreciendo un conjunto de características complementarias para las operaciones de ARNV.

Alturas de elevación de hasta 19 metros

Los estantes altos son fácilmente accesibles, lo que permite un mayor uso del espacio disponible en el almacén.

Posicionador de horquillas

La distancia entre las horquillas puede ser ajustada por el operario de forma fácil y sencilla,  para adaptarse totalmente a cada necesidad.

La tecnología de vanguardia

El alto rendimiento se combina con un control de precisión. Puede estar seguro de que ELEViA responderá de forma precisa y eficiente siempre.

Alta protección de los sistemas de motor y dirección

Una robusta puerta de acero protege a todos componentes vitales de posibles daños y puede soportar fácilmente los golpes y rozaduras de los turnos de trabajo.

Puertas laterales basculantes (opción)

Al permitir un mejor alcance, ayudan a minimizar la tensión del operario al reducir la distancia al estante hasta 20 cm.

Elección de los paneles de control

ELEViA puede especificarse con controles giratorios, palanca de una función/multifunción o controles de panel dividido integrados en los reposabrazos para adaptarse a una variedad de estilos de funcionamiento.

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La EDiA EX de 80 V de Mitsubishi, presentada en 2015, fue la primera carretilla contrapesada diseñada en el Centro de investigación y desarrollo de Mitsubishi Forklift Trucks en Finlandia.

A lo largo de los años, la EDiA EX ha tenido un extraordinario impacto en el mercado global. Su exclusivo diseño ha establecido unos altos estándares de calidad, fiabilidad y rendimiento al ofrecer características innovadoras e intuitivas que ahora esperan y demandan operarios de todo el mundo.

Ágil y potente

La EDiA EX es perfecta para trabajar en espacios reducidos. Su eje trasero rota por completo hasta 100° utilizando motores de doble tracción para girar la carretilla suavemente sobre sí misma. La EDiA EX también ofrece una extraordinaria capacidad de elevación y puede soportar grandes cargas a alturas de hasta 7 metros.

Con la EDiA EX, los operarios introducen mejor las cargas en estanterías de gran altura, lo que permite maximizar el espacio y la eficiencia en los almacenes.

La EDiA EX utiliza el sistema Sensitive Drive System y el control de curvas inteligente para facilitar movimientos estables y ágiles, mientras que su visibilidad total de 360° permite a los operarios tener una visión sin obstáculos para un funcionamiento seguro y fiable.

El siguiente paso

La EDiA EX es el último modelo en pasar al sistema de batería de ion-litio de Mitsubishi Forklift Trucks.

La batería de ion-litio ofrece una carga rápida y segura y apenas requiere mantenimiento. Solo tarda 1-2 horas en cargarse por completo, lo que reduce al mínimo los tiempos de inactividad. Si hacia el final del turno es necesario un refuerzo de potencia adicional, la batería puede cargarse brevemente y proporcionar potencia suficiente para que la carretilla continúe funcionando varias horas más.

Tampoco se requieren grandes baterías de repuesto in situ, con el consiguiente ahorro de espacio, ya que la batería de ion-litio puede enchufarse y recargarse en cualquier momento. Además, cuenta con un sistema de supervisión integrado y una pantalla de fácil lectura para que los operarios puedan ver siempre la cantidad de carga restante y reciban alertas de cualquier fallo.

La incorporación de la tecnología de ion-litio permitirá a la EDiA EX mejorar aún más su reputación en términos de resistencia y agilidad al proporcionar una potencia constante y fiable incluso en los turnos más largos.

Para más información sobre la Tecnología de Ion-litio haga click aquí.

A pesar de que el gasto inicial es mayor, los costes de funcionamiento de por vida de las carretillas eléctricas casi siempre resultan más baratos que sus equivalentes de gas LP o diésel en un periodo de 5 años.

Euro a euro, las carretillas eléctricas le proporcionan más energía por céntimo. Esto supone una gran diferencia, ya que los costes energéticos constituyen un importante coste operativo (el segundo después del coste del propio operario).

A la hora de reducir al mínimo los costes de funcionamiento, resulta primordial especificar la combinación adecuada de batería y cargador. Esto requiere que el comprador adopte un enfoque global en lugar de optar por los precios de compra más bajos.

LA COMBINACIÓN ADECUADA

La batería de una carretilla es cara, su precio normalmente asciende a más del 20% del precio de compra total de la máquina.  Esto no es de extrañar pues, en efecto, será su fuente de energía durante los próximos cinco años. Como tal, es importante aprovecharla al máximo.

La tecnología de las baterías ha mejorado de manera considerable en los últimos años… pero también lo ha hecho el diseño y rendimiento de los cargadores, sobre todo la nueva generación de modelos inteligentes.

Esta nueva clase de cargadores, de diseño intuitivo, detecta la edad, el estado, la temperatura y la carga de una batería, lo que significa que ya no debe preocuparse de cargas excesivas o insuficientes, ni del riesgo de acortar la vida útil de la batería.

Con cargadores de 50 Hz y la tecnología Active Inverter Ri, puede lograr hasta un 93% de eficiencia, lo cual supone un aumento del 50% respecto a los cargadores convencionales.

CUIDADO CON AHORROS INADECUADOS

Como sucede con todas las cosas en la vida, con las baterías y los cargadores tiendes a obtener lo que pagas. Una batería barata puede parecer una buena oferta al considerar el precio de compra inicial. Sin embargo, si mira más allá, los números reflejan algo muy distinto.

Las baterías más baratas tienden a utilizar plomo de mucha menos calidad, o incluso menos plomo en conjunto. Por tanto, aunque inicialmente se ahorre varias libras/euros en la oferta, tendrá muchos menos ciclos de batería antes de que sea necesario sustituir toda la unidad.

Para garantizar que usted obtenga la vida más larga y segura de su batería:

• No cambie una batería que solo esté parcialmente descargada (sólo plomo-ácido)
• Termine siempre el ciclo de carga antes de desconectar
• Rellene solo con agua destilada
• Compruebe regularmente el enchufe y la toma
• Compare los cargadores inteligentes con versiones tradicionales: son más caros pero evitan muchos problemas (carga excesiva o insuficiente, etc.), prolongan la vida de la batería, optimizan la duración del turno y reducen los costes energéticos/de funcionamiento

MERCADO CAMBIANTE

Si en el pasado fueron la base de las operaciones interiores, ahora pueden utilizarse tanto en interiores como en exteriores gracias a la llegada de carretillas eléctricas resistentes a la intemperie como la Mitsubishi 80V EDiA EX.

Además, aunque la práctica estándar es sustituir la carretilla actual por otra similar (por ejemplo, diésel por diésel), esto también está empezando a cambiar.

Y es fácil entender por qué. La EDiA EX es el modelo superior de su clase de carretillas eléctricas pero, si se compara directamente con sus equivalentes de motor IC, verá que los supera en una serie de aspectos, incluyendo la aceleración, el desplazamiento máximo y las velocidades de elevación.

UNA BRILLANTE IDEA

Un cliente de Mitsubishi en Suffolk (Inglaterra) logró obtener aún más ventajas de la EDiA EX aprovechando la energía del sol para cargar su carretilla.

Propietario de una empresa de mudanzas, instaló paneles solares en el tejado de su almacén. Durante los meses más soleados, los paneles proporcionan la energía necesaria para cargar las baterías de su carretilla de forma gratuita. Además, al vender la energía sobrante a los proveedores de energía, puede cubrir los costes de mantenimiento de su carretilla.

¿NUESTRA CONCLUSIÓN?

Dedicar tiempo a encontrar la combinación adecuada de cargador-batería no solo es inteligente desde el punto de vista financiero, sino también más seguro. Considerar los costes de por vida es una de las cosas más inteligentes que puede hacer.

PUNTOS DE ACCIÓN

Examinar qué es lo mejor para su aplicación (las carretillas eléctricas igualan y, a veces, superan a las carretillas contrapesadas de gas LP y diésel).

Investigar los costes de por vida de los cargadores inteligentes frente a modelos tradicionales.

Recibir asesoramiento especializado de su concesionario.

© Mitsubishi Elevación Total

Las ruedas sirven para mucho más que para mover la carretilla. A diferencia de las de un coche, son absolutamente necesarias para que las operaciones se realicen de manera estable y segura.

¿Sabes cuándo una rueda puede ser un peligro? ¿y conoces cómo podrías mantener tu carretilla segura durante más tiempo?

Nos ha sorprendido saber que el 28% de las empresas no sabe hacer el cambio de ruedas de forma adecuada: un 3% las cambia demasiado tarde (un riesgo muy serio al que no se debería exponer a los operarios y a sus compañeros) pero un 25% las cambia demasiado pronto (despilfarro de recursos naturales y gastos innecesarios).

Según estudios, las ruedas de una de cada cuatro carretillas se cambian demasiado pronto.

El método óptimo consiste en rentabilizar cada euro gastado en ruedas, y cambiarlas exactamente cuando sea necesario para mantener la seguridad.

Tenemos cinco consejos para ayudarte a elegir bien:

CONSEJO #1: A cada aplicación su tipo de rueda para carretilla elevadora

Hay tres tipos principales de ruedas:

• Las ruedas neumáticas son las más adecuadas para altas velocidades pero pueden pincharse
• Las ruedas macizas, que son adecuadas solo para superficies suaves.
• Las ruedas elásticas, que son un híbrido de las dos anteriores. Esta tercera categoría satisface las necesidades de la mayoría de las empresas. Las ruedas elásticas tienen tres capas de material: superior (capa anti-abrasiva), intermedia (capa blanda que absorbe los impactos) y base (una capa rígida que asegura una correcta instalación de la rueda).

Si tienes alguna duda consúltanos y te asesoraremos sobre las  ruedas más adecuadas para tus carretillas y tu lugar de trabajo.

CONSEJO #2: La calidad afecta al rendimiento, el desgaste y la seguridad

Debes saber que unas ruedas de alta calidad pueden mover un 14% más de palets en un solo turno. Las ruedas homologadas por el fabricante pueden parecer más caras, pero su impacto a largo plazo en la seguridad, productividad y costes de mantenimiento las convierte en la opción más económica en realidad.

Las ruedas de alta calidad significan una gran diferencia, tanto en la seguridad como en la productividad. Son una buena inversión porque una mayor producción significa un incremento del beneficio.

Además, las ruedas low cost se desgastan con más rapidez y de manera menos uniforme. En consecuencia, la carretilla estará funcionando peligrosamente con las ruedas desgastadas en algunos puntos por debajo línea de seguridad 60-J.

Recuerda que la calidad significa algo más que la propia rueda. Para obtener unos resultados óptimos, consulte si el fabricante de las ruedas cumple con la ISO 9001.

CONSEJO #3: La seguridad de las ruedas afecta a la estabilidad

Cuando falla una rueda, ese es el menor de los problemas. El neumático puede salirse de la rueda cuando existen altas tensiones, como al maniobrar en curvas con una carga pesada, con lo que las cargas se caen e incluso existe el riesgo de vuelco.

Pueden surgir problemas repentinos, como fallos en el hilo de acero del talón, patinamiento de la llanta, bandas de rodadura despegadas o problemas que se deben a una mala instalación, como las grietas radiales causadas por un apriete excesivo.

CONSEJO #4: Los accidentes son más frecuentes con el calor

El calor es el principal enemigo de los neumáticos de caucho, que necesitan tiempo para enfriarse. Como regla general, las ruedas pueden recorrer 2 km antes de dejarlas reposar 15 minutos.

A medida que se reduce la cantidad de caucho natural del neumático, tanto por su desgaste como por su fabricación y compuestos de mala calidad, es más difícil que el calor se disperse... lo que incrementa los riesgos de manera significativa.

Nos sorprendería saber lo rápido que se recorren 2.000 metros en un turno normal. Los neumáticos que no se dejan en 'reposo' después pueden calentarse rápidamente, con lo que pierden vida útil, o incluso peor, fallan.

CONSEJO #5: Piensa en la conducción

Maximizar la seguridad no solo depende de elegir las ruedas adecuadas, sino también la carretilla correcta. Algunas carretillas elevadoras se diseñan para preservar las ruedas durante la conducción; por ejemplo, las ruedas traseras de la gama EDiA giran 100 grados, mientras que la tracción total también minimiza la carga sobre estas.

¿Cuál es el resultado? Las ruedas son seguras y productivas durante más tiempo, lo que ahorra dinero y ayuda a incrementar la productividad todos los días.

Consejo: observa si hay marcas negras de goma en el suelo del almacén. Significa que los neumáticos tienen un desgaste excesivo.

Las ruedas de dirección de muchas carretillas 'empujan' en las curvas cerradas, haciendo que las ruedas traseras patinen sobre el suelo. Los sistemas de dirección bien diseñados (como el de la EDiA EX Mitsubishi, ilustrada arriba) no 'empujan', con lo que alargan la duración de las ruedas e incrementan la seguridad.

Conclusión: inspecciona las ruedas antes de cada turno

Aunque parezca obvio, revisar el estado, los daños y el desgaste de las ruedas mejora la seguridad, recorta los costes e incrementa la productividad de las carretillas.

Si las ruedas están en buen estado, sigue utilizándolas y ahorra dinero, pero cuando se vuelvan inseguras, evita daños a los productos y el riesgo de lesiones graves a las personas. Así siempre ganas.

Si necesitas asistencia para elegir las ruedas y sobre los procedimientos de inspección, en ULMA podemos ayudarte [Haz click aquí], para eso esto y para todo lo que necesites.

Elevación Total por Mitsubishi Logisnext Europe B.V.